EcoPower, MaxPower, Chip Tuning, Eksantrik Mili, Dynometre, Superchips, PiperCam, Colombo Bariani

Sente Ayarı 2

Eksantrik milinin doğru zamanlanması önemlidir. Zamanlama değerleri alınır, toplanır, 180 eklenir ve sonuç 2´ye bölünür. Emme için ilk zamanlama değeri, Egzoz için ikinci zamanlama değeri çıkarılır.

Örnek : 270 Ford SOHC

EMME 23/65 EGZOZ 65/23
23 ve 65 toplanır = 88 65 ve 23 toplanır = 88
180 eklenir = 268 180 eklenir = 268
2´ye bölünür = 134 2´ye bölünür = 134
23 çıkarılır = 111 23 çıkarılır = 111
EMME VALFLERİ ÜÖN´dan 111° SONRA TAM AÇIK OLMALIDIR EGZOZ VALFLERİ ÜÖN´dan 111° ÖNCE TAM AÇIK OLMALIDIR

Krank milinin üzerine protractor´u ÜÖN´da sıfırlanacak şekilde yerleştirin. Göstergeyi de supap yayı tutucusu üzerinde konumlandırın. Gösterge full lift değerini gösterene kadar motoru döndürün. Kaç derece döndürdüğünüzü kontrol ettikten sonra, full liftte düşme gözleyene kadar döndürmeye devam edin. Gerçek full lift değeri tam arada kalan noktadır. Örneğin, full lift değeri 105° ile 115° arasında gözlemleniyorsa gerçek full lift değeri 110° olacaktır. Tek eksantrikli bir motor için sadece emme valflerinin kontrol edilmesi yeterlidir.

UYARI
Yeni bir eksantrik mili takılması durumunda triger kayışının da değiştirilmesi önemlidir. Bununla birlikte, triger kayışı üreticinin belirlediği aralıklarda da değiştirilmelidir. Triger kayışından kaynaklanacak herhangi bir problem motorunuza saniyeler içerisinde çok büyük hasarlar verebilir.

Anasayfa  |   Ürünler  |   Dynometre  |   Teknik bilgiler  |   Uygulamalarımız  |   Fotoğraflar  |   Bayilerimiz  |   Hakkımızda  |   İletişim
by dimnida (2010)